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雲爸的私處 > Apple > iPhone > 為何2020年開始流行【線性震動馬達】? 探討效能之外…更重要的「使用者體驗」

為何2020年開始流行【線性震動馬達】? 探討效能之外…更重要的「使用者體驗」

03 12, 2020 by 雲爸

究竟要價3、4萬的旗艦手機,跟紅米、realme這種萬元內的手機,長的也都很像呀

除了處理器之外差別在哪裡? 我需要為速度付出這麼多代價嗎? 

今天我們就來探討一下,一些評測效能之外…需要長期使用才能感受的【使用者體驗】

很多人應該都聽過一句話

車好不好,聽關車門的聲音就知道。好車的車門一關上,那種紮實沉穩的聲音,代表車身結構紮實

手機也是一樣,螢幕的鍍膜摸起來順不順、能順多久時間、天線訊號在各地的收訊..等等都會大幅影響真正購機的使用者體驗

其中有一項,是我個人非常在意的……手機震動回饋

好的手機震動是那種綿密、低沉的震動感

廉價的馬達就會有碎音、每次震動都會忍不住暗罵”媽妳的爛貨”

 

iPhone 在很早期就直接採用回饋感高級的【線性震動馬達】,但嚴格來說….是【橫向線性震動馬達】

線性馬達其實有橫向與縱向之分的。

 

 

 

橫向線性馬達可以沿X與Y軸振動,馬達振動行程更長,啟動速度更快,振動方向可控……

下圖就比較好區分了對吧。

圓形線性馬達也是線性馬達的一種,但成本要低很多,用戶體驗也一般。

一句話……“上下動不如左右動”!

在iPhone 6s和iPhone6s Plus上,蘋果就開始為其配備了名為“Taptic Engine”的橫向線性馬達。

而在iPhone 7上又把它“加大加長”!用來更好的模擬真實的home鍵回饋感,雖然取消了機械結構的home,採用了不可按壓式的home……但蘋果用從iPhone 7系列或者iPhone 8系列開始就有這麼一個感覺,那就是“這個不可按壓式的home鍵的震動反饋已經達到了可以以假亂真,真實模擬機械home鍵的地步了”。

 

正是因為用戶們的口碑,所以其他手機品牌也越來越重視這一點了……

 

說其“成為標配”誇張了,但很多廠家在宣傳自家高階機型時確實會把這個配置作為一個“賣點”來說道說道。

無非就是想告訴消費者“我們很重視你們的使用體驗”!

其實呢……商家嘛,要考慮產品的競爭力、差異性,還要考慮成本,畢竟一個好點的橫向線性馬達要幾十塊呢。

別家安卓機都沒有的時候我有,就是先行者。你有我也有,我就要宣傳一下。

你們哥倆都有了,那我也上吧!於是成為“標配了”……

其實你想想iPhone6s和7啥時候發布的啊!

 

然而蘋果還在“不斷打磨橫向線性馬達”!加粗!加大!

在iPhone XS上,蘋果使用的橫向線性馬達的體積達到了令人咋舌的950 mm³。

下圖中的Taptic Engine馬達從上到下所屬的機型分別是iPhone 6s、iPhone 8、iPhone XR 和iPhone XS Max。

而左邊的m Engine就是魅族15/16上用的橫向線性馬達,相比iPhone上的Taptic Engine小了不少

m Engine底下的就是三星S10上的縱向線性馬達。

 

 

橫向線性馬達最初目的是可以提供媲美實體按鍵的按壓反饋

之後用戶們發現它提供的觸感是一種交互方式,是你每天無數次操控手機的舒適反饋體驗……

所以蘋果才要把“這種體驗”塞到Apple Watch裡!

越真實越舒適的震動無疑會擁有更優良的使用體驗,而這種體驗你一旦習慣了,就回不去了

 

很多人以為手機加入各種頂級硬體就一定能獲得頂級的體驗,我想這應該是被誤導了。
頂級硬體決定的是一款產品的下限,但上限還是得靠廠商的優化、軟件的配合。
 
一支頂級球星組成的球隊可能實力會很強,但沒有一個好教練、好戰術,估計也很難成為“宇宙隊”。
蘋果能夠屹立手機最佳體驗榜首多年,靠的是軟件對硬體的精準調用,一個場景該如何讓硬體參與進來,讓用戶既能清晰感知同時又忽略掉對硬體的關注,這才是其高明之處。科技的最高境界不就是讓你感覺不到科技的存在嗎?呃,如果要說人話的話,那就是軟硬體的協同能力要跟上,才能帶給消費者更好的體驗。

 

部分文章內容来源:知乎




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