大家都知道,現在新聞的來源,不外乎是翻攝PTT、爆料公社、以及行車紀錄器。
不為什麼,因為路上三寶太多,多到你不裝個行車紀錄器來保護自己,哪天被撞還真是有理說不清,所以你我開車都應該要準備一台行車紀錄器,而且是” 好的“行車紀錄器。
今天介紹這款DOD LS500W行車紀錄器,擁有兩顆F1.6、145度超廣角鏡頭,車前車後都錄的到,前後鏡頭都具備1080P畫質
而且採用 SONY 新發表的監控鏡頭專用感光晶片「STARVIS」+WDR動態調整技術,最高感光ISO12800,夜間拍攝車牌也依舊清晰,面對強光也不過曝
更重要的,是《DOD LS500W行車紀錄器》具備停車監控、自動鎖檔功能,任何風吹草動照樣躲不過他的法眼
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DOD LS500W 行車紀錄器,業務必備停車監控功能
雲爸還沒買車,但我兄弟是眼鏡代理商的業務,車上動不動就有一兩百副名牌眼鏡,例如iC! Berlin 、牛角鏡框之類的,車上的貨比車還貴重
剛剛好找他來體驗這款《DOD LS500W行車紀錄器》,讓他用一整個月的時間,來告訴大家真實心得
對於業務朋友來說,行車紀錄器一定要必備以下幾點:
- 前後雙向1080p Full HD 高畫質錄影
- 夜間攝影要能清楚看到車牌
- 停車監控功能 (車上的東西價值比車還高,安全第一)
- 測速照相警示系統 (全台趴趴造,紅單很可怕)
不囉嗦直接來看開箱
DOD LS500W 使用了SONY STARVIS感光晶片,而且是前後鏡頭都採用此晶片,具有最高感光ISO12800的效果,讓在惡劣環境下也能清楚辨識。記憶卡最高也支援128GB MicroSD,畢竟是雙Full HD的畫質,記憶卡容量大一點就對了。
「STARVIS」是什麼?
「STARVIS」是Sony 前陣子剛發表的全新感光元件新技術,於在極低光的環境下拍攝,Sony 表示這個技術能夠「超越人類的視覺極限」
它的用途是用在行車紀錄器、監視器,這種需要特別清楚明亮可辨識的拍攝情境,規格採用每 1µm^2 像素尺寸達 2000mV 或以上感光度,能夠拍攝可見光以及近紅外線 (NIR) 。感光元件除使用背照式結構外,還能夠高效地獲取近紅外線,因此在夜間,也能拍攝到清楚明亮的影像,滿足監控鏡頭的需要,所以「STARVIS」所拍攝到的畫面會比一般的會更明亮、更清晰。
阿你會說這技術為啥不用在手機相機呢?
因為訴求不同,一般拍照除了清楚之外,色彩也要飽和正確,監視器、行車紀錄器只要強調日夜間、極暗處都清楚就夠了
下面是Sony的官方介紹
離題了,拉回來~
DOD LS500W 外殼上也將功能完整標註上,主要功能如下:
- 前後雙向1080p Full HD高畫質錄影
- SONY感光晶片再進化,靈敏感光有效降低兩側拖影
- WDR寬動態技術,有效調整過強與過弱光源
- F1.6超大光圈,夜間更明亮
- 6G玻璃鏡頭,畫質更逼真,不變形
- 145度超廣角鏡頭
- 停車監控功能
- 10倍速GPS,極速精準定位
- 智慧語音測速照相警示系統
- G-SENSOR自動鎖檔功能
外觀頗有質感,分別為前後鏡頭,我有查詢了一下
市面上通常後鏡頭都只有720P,但前後一樣重要呀,後面追撞的新聞也是常有的,DOD LS500W 屬於少數搭載到1080p規格的機種
對於一般人來說前後方都一樣重要,要能夠清楚辨識車牌等資訊。
具有HDMI輸出的功能,把它拔下來就可以拿到電視撥放
側面也具備一組Reset 鍵,用來重置回出廠狀態
從左而右分別是提供電源的USB、後鏡頭使用的AV IN、電源開關、模式切換
記憶卡使用的是 microSD 規格,最高支援128GB
操作面板都在前鏡頭這邊,後鏡頭只要安裝就好
這是前鏡頭背面的控制按鍵
配件的部分,有電源線、防磁頭、後鏡頭連接線、吸盤架。
另外有比較特別的地方在於,因為具有停車監控的功能,所以需要恆定的電源(DOD DP4)供應,這個部分需要安裝至車內保險絲盒的位置,如果不會安裝,建議給專業的人員安裝比較恰當。
先來看看我這個眼鏡業務朋友原本使用的行車紀錄器,具他所說已經是2011年時候購買的產品,那時候沒想太多,就是能夠有紀錄就好。
當我們裝好DOD LS500W行車紀錄器相比之後,真的是差了十萬八千里,尤其夜晚的差異時在是太大了,後面將有測試影片讓大家觀看。
因為朋友的車子屬於休旅車,在後鏡頭拉線的部分考量到美觀與漏水問題,決定讓專業的施工人員來安裝
此次前往破盤王岡山店來安裝行車紀錄器,話說這裡真的很多怪機絲,我也挑選了一個特殊配件讓安裝起來更安全更穩固。
安裝施工DOD LS500W 行車紀錄器
DOD LS500W行車紀錄器的後鏡頭,因為使用了1080P的畫質,所以在線材的部分,也比起一般720P機種還要粗
像休旅車這種需要跑內線,就要非常小心拉線
若你沒把握,建議還是找師傅施工,我這次大概花了1500的工錢,雖然安裝的師傅非常有經驗,還是費了不少功夫來拉線。
另外師傅也說到,這種線材最怕接頭受傷,只要接頭受傷就完蛋了,所以在拉線過程也都會很小心注意接頭的保護。
術業有專攻啊~ 我會寫文章但真的不太會做這些事情,師傅很專業~給推
上面穿完了,準備把線拉進車內,走旁邊了軟管也是得用工具協助。
前半段安裝完成後就可以準備好預留線的長度,並把原本的後煞車燈安裝回去。
此時另一位師傅正在拉車子裡頭的內線,將線藏在裡頭才會好看。
這時候要準備安裝前鏡頭主機了,師傅說DOD 的《強力黏性吸盤支架》比起其它廠牌是好用很多的
以前的支架可能不耐久易脫落、或是使用久了想要移除卻有殘膠。DOD 的《強力黏性吸盤支架》包含了耐久不易脫落、並可重複使用不留殘膠,保留以往吸盤或貼紙式支架的優點、去除過去的缺點,因此可以放心使用DOD原廠支架。但是師傅另外拿出一個好用的配件,剛好架在後視鏡的下方,搭配休旅車的高度拍攝起來最剛好。
另外最麻煩的還是要接DP4 低電壓保護電力取電線,因為這個如果不懂還是別亂裝的好,以免造成汽車電瓶電力不足或是發不動車子等問題。
正在安裝DP4電力線,另外如果你有辦法自行安裝,切記請勿連接與行車安全相關電器的車用保險絲
例如:安全氣囊、胎壓偵測器、行車電腦、煞車燈、車頭燈、車門鎖、警示燈等等。
裝好主機之後,師傅開始確認後鏡頭要黏貼的位置。
做一下最後的功能設定,就大功告成。
整個安裝過程的縮時攝影,看完你會覺得…還是乖乖請人裝比較好
開機後,可以看到前鏡頭與後鏡頭畫面都可以顯示在LCD螢幕上。
來看看設定裡頭有哪些功能可以調整。
錄影的尺寸有1080P 60FPS 與 Full HD P30x2 兩種選擇。
分段錄影功能,可以選擇每一個錄影片段為多久時間,如果不想要分段也可以關閉。
攝影的亮度也可以自己決定要怎樣呈現,如果你擔心亂設定那就選擇自動就好了,因為拍出來都非常清晰。
另外日期的浮水印也可以選擇開啟或是關閉,這個還是建議開啟吧!
畢竟萬一真的有需要還是需要有這些資訊。
三段重力感應-偵測事故、自動鎖檔
簡單說,就是發生事故時,影片會自動鎖檔避免被刪除、覆蓋的功能,判斷的機制就透過內建的 G-seosor 感應器
根據低至高三種不同的等級,可以依照平常駕駛的路段去調整。但是朋友發現如果調到高敏感度,台灣這種堪稱拉力賽的馬路,很容易就讓影片自動鎖住檔案,久而久之記憶卡空間一定會不足夠。所以朋友依照實際使用情況調整成中的程度,算是最符合使用的情況,而且這功能算是可以針對實際突發狀況時,自動啟動保護重要影片檔案的機制。
停車監控-自動喚醒錄影
當然要開不然幹嘛選這台。
那什麼是《停車監控》呢? 就是透過恆定的供電,讓你車子在熄火的時候,只要有人經過就會自動偵測,並自動喚醒錄影
出現此圖示,代表提醒駕駛人要接上恆定電源
就算是停在很暗的地方,透過大光圈與高ISO的表現,還是可以將畫面錄下,朋友說這功能真的非常厲害。
另外這邊也有一個《疲勞駕駛》的提醒,可以選擇關閉或是幾個小時來提醒你,也是屬於安全的防護機制。
這邊也可以開起縮時錄影功能,這個平常應該不會用到,但是有這功能就可以拿來玩一些類似GoPro 的梗,拍攝一些出遊的影片紀錄
尤其擁有F1.6大光圈鏡頭加上145度廣角,畫質頗不賴。
內建測速照相警示
最後一個選項是測速照相警示,根據朋友測試只要是固定式的照相機幾乎都會反應,這也是因為搭載了10倍速的GPS處理器,可以精準定位,車子只要進入有測速照相機400公尺範圍內,就會發出語音提示,能夠非常清楚的知道即將進入相機拍攝地點。原本朋友覺得會不會太遠就在警示了,實際使用了幾天之後跟我說,覺得這距離設定得剛剛好,有時候車速快一點如果沒有提前放慢速度,很容易就衝過去了。
下圖就是有偵測到 人民提款機-奪財照相機
按下MODE按鈕,可以切換成觀看模式,也會有詳細的資訊可以觀看。
精準GPS、紀錄行車軌跡路線
另外DOD LS500W 可以搭配自家的DOD Player,它會將錄影中夾帶的GPS資訊一起處理,可以觀看行車的一些相關資訊
包含車速、路線等等功能。
我跟朋友都第一次遇到行車紀錄器竟然有這麼完整的功能
話說有這功能的話,車子跑去哪都一清二楚了,萬一老婆擔心老公外出趴趴造不知道去哪,隔天調紀錄出來看就知道了,無所遁藏
老公也是可以反監控老婆的行蹤,我們坦蕩蕩不怕人看
接下來就是朋友實際體驗後的一些影片,上傳到YOUTUBE後畫質還是有被壓縮到,觀看原檔案的畫質會更清楚,不過基本上不管是白天或是夜間要辨識車牌都不會有太大問題。
先來看新舊兩款行車紀錄器的畫質差異
一看就知道差異有夠大,尤其舊款的夜間根本分不清楚車牌,萬一真的出事只能搖搖頭了。(舊的行車紀錄器因為有些問題,所以時間標示為2011年,但是片段都是近期拍攝的)
接下來就是 DOD LS500W 行車紀錄器的實際錄影片段,大家可以感受一下其清晰度
日間錄影-前鏡頭
可以看到前後的車輛,車牌號碼非常清晰
日間錄影-後鏡頭
由於是隔著車子的前後擋風玻璃拍攝,朋友的車子畢竟不是新車,玻璃上面有一點細微刮傷,會影響光線成像
如果你的車子玻璃狀態是完美的,錄影的畫質也會更好
夜間錄影- 前鏡頭
夜間錄影- 後鏡頭
20170403 新增 夜間縮時攝影
最後來總結一下心得
朋友將這陣子使用的感想告訴了我,原本覺得行車紀錄器就是有就好了,所以才會原本那台一使用就五、六年的時間,卻也從沒去注意到是否能夠清楚辨識車牌,或是完整記錄。
DOD LS500W行車紀錄器 這款有很完整的優點
1. 關於錄影拍攝的需求,當然列為首要考量,F1.6大光圈、ISO128000高感光、145度超廣角、日夜間拍攝都清晰,這個影片會說話,文章往上拉就知道畫質細膩度
2. GPS紀錄車速、軌跡、能夠得知車子在何時、何地發生的大小事,根本就像飛機的黑盒子
3. 碰撞偵測鎖檔避免覆蓋檔案,很實用 (能不碰撞當然最好,但行車紀錄器就是為了那瞬間)
4. 停車監控的功能很有趣,出差停車在外面,有人經過就自動喚醒錄影,隔天打開看就會發現很多意想不到的精彩畫面
曾錄到: 喝醉的路人、清潔阿姨、還有看起來鬼鬼祟祟的屁孩…..
當用過DOD LS500W行車紀錄器後,才開始正視這些細節,包含夜間拍攝下的清晰度與車牌辨識度。另外停車監控這個功能也是他現階段最需要的功能,如同一開始說的,因為換了新工作變成眼鏡業務,需要帶著好幾箱眼鏡外出跑店家,萬一車子停在路邊被撞,車子事小,車上的物品才是令人擔心。另外貼心的測速照相警示,也非常符合他的使用情境,畢竟業務工作就是會全台趴趴造,到了不熟識的地方萬一不小心超速被拍了紅單,那就得不償失了。
DOD LS500W行車紀錄器 真的不錯,它的規格對得起它的價格
以上是使用心得,提供給你參考。歡迎發問喔~
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