VOLVO T3 原廠胎換Bridgestone 普利司通 RE004(225/45/R17)

我的車目前已滿三年，屬於假日車。累積里程雖然才18000左右，不過先前曾有胎壓不足，臨時路邊找店維修的經驗，而且身邊朋友也說最好保養時，順便請技師幫忙做前後輪胎對調，上次3年保養時忘了…XD，最近春節返鄉前想說要快點去處理一下輪胎，免的出遠門有狀況

於是前往朋友介紹民生東路這間順元輪胎館

本來是想說請技師幫忙做前後輪胎對調，但你知道…好奇心驅使下就開始問有的沒的

“啊我聽說輪胎越寬越好”、”輪胎是不是扁一點的操控性會好很多?”

“輪胎有哪些等級啊….$@$%!^”

總之就是問東問西，再加上看到這塊海報….輪胎耗損會造成的現象

後來想想…..反正原廠胎都三年了，換個新胎不過份吧~

既然要換，就一次給他換個不一樣的

我原本的胎是205/50 R17，跟VOLVO的原廠設定一樣

走的是舒適路線，路感偏軟、起步慢、但開起來舒服

而這次我決定升級為

Bridgestone 普利司通 Potenza Adrenalin RE004 225/45R17

簡單說，225就是輪胎的寬度、45代表輪胎厚度，R17代表我是17吋的框

*此升級為於合適範圍內微調輪胎尺寸

▼左邊是新胎，右邊是舊胎

這條RE004 強的地方在於乾地操控表現及輪胎的Q度韌性，於操駕過彎時，強化的胎壁可以抵抗過彎的G值及抵抗胎壁變形

此外RE004 也不只是性能胎，日常通勤舒適性、耐磨度也都能兼顧

下面我特別拍了RE004 的胎紋，胎塊分布上呈現出更有“攻擊性”的設計，在雨天預防打滑的效果也很好

 

換胎過程

師傅開始卸下四顆輪胎~ 他動作真的蠻快的，不到三分鐘就卸一顆

第一次看到輪框後的煞車碟盤，有自然氧化的狀況

技師說這個是正常的，每台車都會這樣，不用特別理他

用拆胎設備卸下舊胎，順便清潔一下原本洗車洗不到的地方

 

 

實際上路，一個月心得

1. 晴天乾地、市區繞繞

我光是從輪胎行開回家這段路就有明顯感覺”我的車不一樣了”

以前我的小V 可能是原廠設定就是偏舒適取向，油門煞車往往都會慢個一拍、轉彎也會有稍頓的感覺

就是有一種….笨笨的感覺。

但現在一上車就覺得車身先降了一階，視線更貼地

操控感、指向性變得很好，方向盤到哪車子就到哪，完全人車合一的感覺

路感變得很明確，無論是壓白線、小坑洞…… 屁股、方向盤都會有明確的路感回傳過來

但震動舒適性卻沒有因此而減少，這真的很奇妙!

原來好輪胎是真的能用韌性來吸收地面傳來的震動，卻又給你更好的路感

變換車道時的那種俐落感，也是開車三年來令我非常驚豔的地方

原來我的車不笨啊….  也是可以很熱血的

 

2. 雨天濕地、高速公路

我假日偶而會南下去吃些餐廳，以前我都開90-100左右。為了測試特意開快一點點，下交流道也沒有特意放慢

說真的，除了眼前雨刷在動之外…. 開起來跟乾地幾乎相同

之前印象很深刻，曾經有一次開過積水攤，整台車浮了一秒的無重力感

最近同樣開過積水攤就依舊穩定行駛 (是否積水不夠深? 不確定，同樣條件的路很難重現)

總之RE004 抓地力真的比較好，他會給我一種『你放心開，剩下交給我』的信心感

穩穩抓住地面，風雨無阻的過彎

 

總之，RE004 這套胎我還蠻滿意的，而225 /45 這個設定也非常推薦給同樣開小V的車主朋友

換上去整個車開起來都熱血起來，操控感變好、舒適度卻不減!

住台北開車的朋友，如果大家有輪胎上的疑難雜症，我還蠻推薦這家普利司通輪胎館-順元輪胎

老闆真的很親切，有問必答，也不會給我那種勸敗、誘導消費的感覺

不得不說它們的服務好，又非常親切，生意好到隨時都有車在排隊等服務。所以一定要預約

(而且他還跟我合照~)