九號電動 M5 200 正式發表，電動馬車終於來了!

高性能旗艦電動機車登場，重新定義智慧兩輪移動上限

九號電動昨晚正式發表全新 M5 200 電動機車，官方建議售價 19,299 元人民幣，首發限時優惠價 18,999 元 起。作為 M5 系列的頂級版本，M5 200 明確定位為 高性能旗艦級電動機車，不僅在動力與續航表現上大幅升級，同時也是九號首款完整整合 NimbleOS 智慧系統 與 AXC 系列車架 的量產車型，象徵品牌在性能電驅、車體結構與智慧化三大技術路線上的重要里程碑。

    

一、動力與續航：16 kW 電驅平台，性能直逼燃油級

M5 200 的核心升級，首先體現在動力系統配置。

車輛搭載 12 吋滿盤電機，峰值功率高達 16 kW，在玩家模式下油門（電門）反應更為直接、線性，最高時速可達 110 km/h。這樣的性能區間，已明顯超越一般城市通勤型電動機車，正式進入可與中小排氣量燃油機車相比的等級。

在電池方面，M5 200 採用 72 V / 90 Ah 超大容量單體鋰電池，官方標稱最長續航可達 195 公里。高電壓平台搭配大容量單體設計，有助於在高速與高負載情境下維持穩定輸出，同時降低能量損耗，對性能持續性與電池耐用度皆具正面效果。

 

二、AXC 系列車架首度量產，強化操控穩定性

在車體結構上，M5 200 首度量產搭載九號全新 AXC 系列車架。該車架採用 X 型主副管結構設計，主打高扭轉剛性與整體穩定度，相較傳統電動機車常見的管架配置，更適合高速巡航、連續變向與高強度操控需求。

懸吊系統同樣針對性能導向進行配置：

• 前懸吊：33 芯前置避震

• 後懸吊：多連桿結構後避震（支援預載調整）

官方表示，此套設定以「貼近傳統燃油機車的騎乘回饋」為調校目標，改善電動機車常見的支撐不足與路感模糊問題，讓整體操控感與騎乘信心更接近燃油車水準。

 

三、NimbleOS 上車，打造完整智慧電動機車體驗

智慧科技一直是九號產品的核心優勢。M5 200 所搭載的 NimbleOS，並非單純功能整合，而是針對兩輪移動情境打造的整車級作業系統。

主要特色包括：

• 全彩 TFT 智慧儀表，支援導航資訊即時顯示

• 智慧解鎖與手機 APP 連動，可遠端掌控車輛狀態

• 遠端診斷 + OTA 無線更新，支援後續功能持續升級

• 前後雙鏡頭行車紀錄器，兼顧行車記錄與安全防護

NimbleOS 的核心價值，在於讓電動機車從「一次性硬體產品」轉型為「可長期進化的智慧移動載具」，這也是九號與傳統電動車品牌之間的重要差異。

 

四、安全與輔助系統：規格齊全，對標高階車款

在主被動安全與輔助功能方面，M5 200 配置水準已接近高階燃油機車：

• 前後雙通道 ABS 防鎖死煞車系統

• 後輪 TCS 循跡防滑系統

• 陡坡緩降、定速巡航

• 乘坐感應 2.0、駐車感應 2.0

• 一鍵倒車、助力推行、智慧自動上鎖

• 緊急騎行模式

這些功能並非單純堆疊，而是圍繞「高功率電動機車的可控性與安全冗餘」進行整合設計，特別是在濕滑路面、坡道起步或低速牽車等高風險場景中，能有效降低騎乘門檻。

五、外型設計與實用性：性能取向下的日常兼顧

外觀設計延續九號 「Clever Robot」 設計語言，整體線條更偏向寬體、運動化風格，營造出強烈的科技感與力量感。

在人因工學與空間配置上：

• 加長斜踏搭配超寬平踏，適合 165–185 公分 騎士

• 約 32 公升大容量座墊下置物空間，滿足通勤與日常使用

• 細節配置多功能掛勾與前置收納空間，兼顧實用性

在明確主打性能的前提下，M5 200 並未犧牲日常便利度，對實際使用族群而言相當加分。

 

結語：九號電動的重要性能轉捩點

整體而言，M5 200 並不只是 M5 系列的「高配版本」，而是九號電動在電動機車領域的一款關鍵戰略產品。無論是 16 kW 動力平台、72 V 高壓電驅架構、AXC 車架，或是 NimbleOS 的完整上車，都顯示九號正積極將電動機車推向「智慧化、高性能移動載具」的新階段。

以價格帶來看，M5 200 在約 2 萬元人民幣級距中，已具備明顯的性能與技術差異化優勢。對於考慮從燃油踏板車或中階電動機車升級、同時重視智慧體驗的使用者而言，這是一款極具指標意義的產品。

實際市場表現仍有待後續實測與消費者回饋驗證，但可以確定的是——
九號電動，正持續拉高電動機車的天花板。