常常在想，手工耿的發明有些確實很不錯，如果能加一點外型設計，是否就能商業化?
在工業設計領域中，最知名的莫過於 Dyson創始人兼首席工程師詹姆斯·戴森（James Dyson），從發明第一台吸塵器開始，寫下精緻家電傳奇的一頁，Dyson在詹姆斯·戴森的領導下在全球創造不凡的銷售成績，即便歷經疫情，Dyson營業額仍持續增長，更擴大對創新研發與人才的投資。
詹姆斯·戴森：不畏懼失敗 精益求精是造就創新的基石
2006年Dyson吸塵器被引進台灣，產品擁有強勁吸力，更持續引領最新技術，至今已成為許多消費者心中的首選品牌。我自己也是Dyson 粉，光是吸塵器家裡就有7台~
然而，Dyson吸塵器的成功並非一蹴可幾，而是詹姆斯·戴森在家中的馬車庫裡經歷了四年研發並測試高達5,127款原型機，才創造出世界第一台沒有集塵袋的吸塵器。
▼世界第一台沒有集塵袋的吸塵器
▼DC01 第一款雙氣旋的吸塵器，吸力永不衰減
詹姆斯·戴森希望他的團隊永遠記住
「失敗是發明家的基因，你無法從成功中學到哪些有價值的東西，但從失敗中可以。」
▼ 由James Dyson 撰寫的新書《Dyson：詹姆斯·戴森的發明人生》，書中中文版在台正式發佈。
這本書並非用來記錄詹姆斯戴森的商業傳奇，相反的，書中濃墨重彩地記敘了他人生中無數次的失敗經歷。在他看來，成功的道路上，經驗並不重要，具備不怕失敗的冒險精神才至關重要。
1960年代，詹姆斯戴森進入倫敦皇家藝術學院主修室內設計和建築，在這裡他對工程的興趣和熱愛慢慢啟蒙。在他的「人生導師」傑里米的鼓勵下，他學習並融合工程、設計、技術、生產等未知領域知識，設計出了第一個真正意義上面對大眾的工程作品「海上卡車」。
這次成功的經驗給了詹姆斯極大的鼓舞和信心，他希望用自己的發明幫助人們解決更多生活裡的實際問題。1974 年，他開始發明球輪手推車，一種用球代替輪子的獨輪車，解決了獨輪車滿載時很難轉向，且有側翻危險的問題。
不過，即便這款產品面世的時候受到了市場的歡迎，最終由於商業計劃和公司股東等問題未獲得良好盈利。但這次失敗的經驗也並未讓詹姆斯戴森的創業之路就此放棄，反而讓他吸取了寶貴的經驗教訓，從而更決心不放棄自己的發明、專利和公司。
如他在書中所寫，“我們應該迎接失敗，而不是避免失敗。”
詹姆斯·戴森很快就投入了新的創造發明當中。他發現當時的吸塵器響聲刺耳卻沒什麼吸力，因為塵袋的排氣孔非常容易被灰塵堵塞導致無法吸塵。為解決排氣孔堵塞問題，詹姆斯決心發明一款革命性的氣旋吸塵器。
人們常以為偉大的發明是靈光乍現而來的，實際上並非如此。在詹姆斯·戴森萌生開發氣旋分離器運用於吸塵器上的想法後，便是日復一日，月復一月，年復一年的原型機研製與測試。1983年，在經過了4年，失敗了5126次後，他才在家中的老式馬庫裡成功完成了戴森第一款無塵袋吸塵器原型機。由此，戴森的品牌故事才剛開始。
G-Force在1986年推出，它是一款擁有多項先進技術的高效吸塵器，在日本受到歡迎。
1993年，詹姆斯戴森將「G-Force」進一步改良，無塵袋直立式吸塵器DC01面世。
戴森從一個條件簡陋的馬庫車間起步，逐步成長為如今擁有15,000 名員工的全球科技公司。迄今，Dyson產品涵蓋吸塵器、頭髮護理、空氣濾淨、耳機、機器人、照明及乾手設備等。
今年更首度進軍音響市場，推出專為應對現代都市空氣及噪音污染雙重挑戰而生的
Dyson Zone™空氣清淨降噪耳機。
詹姆斯·戴森表示：「這並不是在新冠肺炎大流行期間構思出來的時尚產品，而是花了6年研究、製作500多個原型機，加上30年濾淨經驗的心血結晶。Dyson Zone™ 空氣清淨降噪耳機是品牌透過創新研發，對抗空氣汙染造成社會危害的執著。」參與戴森多項產品研發的戴森資深工程師胡宏飛表示：「在戴森，我們總是在做以前從未做過的事情，每天都在解決問題。」
戴森致力以解決人們日常所忽略的問題為使命，今年更首度進軍音響市場，推出專為應對現代都市空氣及噪音污染雙重挑戰而生的Dyson Zone™空氣清淨降噪耳機。
經驗豐富不一定是好事 創意靈丹源於「不滿足」
現年76歲的詹姆斯·戴森對創新設計永遠保持純真與熱情，至今仍持續領導工程師團隊，研發新穎且與眾不同的科技。他認為，經驗豐富不一定是件好事，有時候長時間的累積和自信，正是謀殺創意的元凶。「我的創意靈丹就是不滿足」，因為不滿足，才有了改變與革新的原動力。永遠保持一種懷著好奇和求知慾的心情，才能有源源不絕的靈感。
透過競賽及獎金鼓勵年輕人勇於投入工程領域 解決社會根本問題
詹姆斯·戴森希望自己和書中提及的偉大發明家的故事能鼓勵更多人，尤其是年輕人，他認為「發明在今天之所以如此重要，是因為年輕人熱衷於拯救地球、改善環境，積極尋找治療威脅生命疾病的方法。並相信這些問題都可以透過努力研發來解決。」因此，Dyson於2017年在英國開設了戴森工程技術學院（The Dyson Institute of Engineering and Technology
），以結合學術與實務的嶄新模式致力培養下一代工程師。Dyson並於2005年設立James Dyson設計大獎，鼓勵年輕人發明能解決問題的實際方案，迄今這項競賽在全球已向超過 390 項發明頒發獎金。今年台灣區冠軍由實踐大學工業產品設計學系學生高英凱的作品「適老化輪椅」摘下，該項作品從長者、行動不便人士的外出需求出發，期望讓更多人看見年長族群的隱性需求，為社會帶來改變的可能。
詹姆斯·戴森於2017年成立戴森工程技術學院，開啟工程教育的全新模式。
高英凱表示：「設計師或是創作者常常因為一個看似小有成績的作品而自滿，因此懈怠了前進的腳程。戴森先生的積極精神真實地提供階段性過程之中的方向與動能，敦促我在各種試錯與自我探索中精益求精、發展『使命』，相信即使是苦行僧式的修煉終能有所作為。」問及獲選James Dyson設計大獎的關鍵，高英凱表示：「在James Dyson設計大獎之中保持一貫的創作核心和大膽地發展核心理念是關鍵，也是相比其他設計競賽的特殊獲勝心法。」
▼ 設計大獎國際冠軍 : MEDEVAC 拖車 TOPR 山區救援
不畏失敗勇於嘗試 用「手」思考更能汲取經驗
連續多年擔任James Dyson設計大獎評審的實踐大學工業設計系教授暨系所創辦人官政能對於詹姆斯·戴森的創新精神亦有所感，他表示：「戴森先生對於研發從不妥協，創造了無數顛覆性產品。從解決問題的根本構思開始，到產品商業化發揮，賦予產品價值並全面普及於社會。」
對於James Dyson設計大獎，官政能更比喻：「James Dyson 設計大獎特別的是，它挑選的是『種子』，而非『果實』，重視解決問題的核心及概念持續發展的潛力，帶領參賽者拉高視野與高度，為時代議題創造解方，讓許多原本不起眼的概念有機會被發覺、在日後成為偉大的開創設計。」 而官教授也鼓勵青年學子向詹姆斯·戴森不畏失敗勇於嘗試的精神看齊，用「手」思考、錯中學，開鑿巔峰之路。
▼ 設計大獎國際冠軍- 適老化輪椅
《Dyson：詹姆斯·戴森的發明人生》中文版新書，官方售價NT$480元。
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